副都心線 運賃に関するニュース
 日本経済新聞 | 石原知事：東京メトロと都営地下鉄、「早く一元化を」－－副都心線開業で ／東京 毎日新聞, Japan - 長期債務残高は約１兆円に上る。東京メトロとの間では初乗り運賃の二重払い（乗り継ぎで７０円は割り引かれる）といった課題があり、石原知事は「サービスも統一しなきゃいけない。統一の規格で掲示板を作りなさいと言っている」と語った。【木村健二】 駅探の「乗換案内」サービスで「東京メトロ副都心線」の検索が可能に 埼玉・和光市から東京・渋谷までを結ぶ「東京メトロ副都心線」が14日に開業する。10日、マスコミ向けの試乗会が行われた。 |
副都心線１４日開業 初年度４０億円の増収効果 フジサンケイ ビジネスアイ, Japan - 既存のメトロ各線は都心部の環状路線や東西の横断路線がほとんどで、南北に縦断し主要ターミナルを結ぶ副都心線の開業で、各線の連絡が格段に便利になる。しかも、乗車距離が短縮されるため、メトロと都営地下鉄を含め、５２１もの区間で運賃が１０～４０円安くなる。 ... |
副都心線１４日開業 読売新聞, Japan - 運賃は池袋―渋谷で１９０円。競合するＪＲの同区間は１６０円で、副都心線のほうが３０円高いが、全線の和光市―渋谷（２７０円）でこれまでと比較すると、有楽町線とＪＲを乗り継いだ場合の３９０円より１２０円安くなる。 豊島区は１０日、街づくり構想を発表した。 ... |
 BCNランキング | ジョルダン、6月開業の東京メトロ副都心線などを網羅した「乗換案内」新版 BCNランキング, Japan - ジョルダン（佐藤俊和社長）は、東京メトロ副都心線開業をサポートするなど最新ダイヤに対応した「乗換案内 2008／6」と「乗換案内MacX（2008／06）」を6月13日に発売する。 「乗換案内」は、ユーザーが出発地・目的地・日付・時間を設定することで、最適な経路・運賃が ... |
駅探、副都心線開業に先駆け6/10（火）より「乗換案内」サービスが検索可能に ZDNet Japan, Japan - 当社ではこの要望に答えるため、副都心線のダイヤ・運賃情報を当社提供サービスにおいて対応し、副都心線開業より一足早く6月10日（火）より検索できるようになりました。更に相互運転を行う東武東上線、西武有楽町線、西武池袋線の乗り換えについても対応しています。 ... |
副都心線 運賃に関する質問
東京メトロ副都心線からの運賃。
東京メトロ副都心線からの運賃。6月に副都心線が開通しますが、東横線との直通が計画されていて当然中目黒を通ります。中目黒には日比谷線が走っていて、ICカードで副都心線の表参道あたりから乗車して中目黒乗り換えで六本木に行くとき東横線の運賃は取らないと知りました。東京メトロのみの運賃となるとその場合、運賃経路は一端渋谷で切れて、中目黒から再カウント（初乗り）になるのか、渋谷までと中目黒から六本木を通算した運賃なのか知りたいです。
東京メトロ副都心線を利用した場合の運賃がわかりません。
東京メトロ副都心線を利用した場合の運賃がわかりません。私は、東武東上線ふじみ野駅を利用しているのですが、14日から直通運転が始まる副都心線で渋谷に行く場合、ふじみ野～和光市間分は、東上線の運賃で、和光市～渋谷までがメトロの運賃になるのか、東上線の終点の池袋までの運賃を東上線となって、池袋～渋谷間がメトロ運賃になるのか、どちらなのでしょうか？報道では、和光市ってなっていますが、ふじみ野駅の新しい時刻表に渋谷直通が10分に1本ぐらい運行されています。
今夏開業する東京メトロ副都心線についての質問です。
今夏開業する東京メトロ副都心線についての質問です。現在、田園都市線沿線に住み、半蔵門線直通で青山一丁目まで通勤しております。しかし、休日にはよく原宿界隈に出かけますので、副都心線開通後は、田園都市線→渋谷→（副都心線）→明治神宮前→（千代田線）→表参道→（半蔵門線・銀座線）→青山一丁目というルートの定期券を買いたいと考えていますが・・・、そもそも①こういうルートの定期券は買えると思いますか？②買えるとした場合、値段は渋谷→（半蔵門線）→青山一丁目と買う場合と異なりますか？③平日は定期ルートと異なる渋谷→（半蔵門線）→青山一丁目という経路で乗車することは可能だと思いますか？
東京地下鉄副都心線は、本当に儲かるのでしょうか？
東京地下鉄副都心線は、本当に儲かるのでしょうか？副都心線は、何故か山手線にずっと並行して走っていて、しかも新宿駅に乗り入れないという微妙なところを通る線のようです。西武などと乗り入れするそうですが、それでも大赤字だと思うのですが・・・まず・山手線とほぼ同じルートを通る・新宿駅ではなく、３丁目と７丁目にとまり、地下鉄乗り換えの利便性を意識。・大深度（だったかな？）なので乗り換え不便＆建設費が半端じゃない。・かなりいろいろと乗り入れするので、運賃では圧倒的にＪＲが有利。（西武～地下鉄～東急なんてハンパない運賃）こんな状態なら、池袋のあたりに出来るとか何とかのＬＲＴを通せば良かったのでは？と思います。乗り換えもバス感覚でとっても便利だし、建設費が安いし、環境に良いし（地下鉄でも同じですが・・・）、１～２両単位で運転できて混雑期と閑散期の使い分けが簡単だし・・・ここまで無理を通し地下鉄を建設する意義はあるのでしょうか？
副都心線開業でのパスモ
副都心線開業でのパスモ副都心線が開業して２０１２年に東横線と直通運転した場合、パスモで渋谷駅にはいり、中目黒を経由して六本木に行ったら東京メトロ線のみの運賃が引かれるのでしょうか。だとしたらそれは不正乗車になるのでしょうか。
副都心線 運賃関連エントリー
... 石神井公園から飯能駅迄の区間で、運賃と一ヶ月の定期代を調べてみると... 一ヶ月定期代 運賃 池袋 小竹向原 池袋 小竹向原飯能 16,810 16,810 450 450元加治 16,810 15,810 450 420仏子 15,810 15,810 420 420入間市 15,810 14,680 420 390稲荷山公園 ...
駅にはこんなポスターも... さて、前回の記事でちょっと触れた運賃の件です。 副都心線の運賃も発表になったので検証して見ました。 私は"飯能駅"利用者なので、そこをベースに考察してみると…まずは、新木場へ行く場合。つまりは現行有楽町線ルートですね。 ...
... 利便性の向上に加え、メトロ内の利用でみれば運賃は最大４０円安くなる。例えば、渋谷から池袋まで行く場合、従来は有楽町線や半蔵門線を乗り継がねばならず、運賃は２３０円だった。だが、副都心線を使えば１９０円ですむ。一方、新線の影響を受ける ...
... 特別区間で設定運賃が高めに設定されてしまっているため、西武線利用者にとっては直通電車に乗ることは高い運賃になってしまうことに直結しているのです。池袋まで西武線で行き ... 西武線利用者にとっての副都心線の池袋駅の不便さでしょうか。 ...
... 乗車区間（追記） 渋谷－横浜間 運賃：260円（自己負担）。 ●注意点 主催者、参加者数の条件により、やむを得ず直前に中止となる場合もあります。 ... また、副都心線に女性専用車両導入され、人々の意識が少しでも専用車に疑問を抱い ...
